Credo sia utile ribadire che la privatizzazione di Tirrenia deve prevedere garanzie per i marittimi e i lavoratori assicurando contestualmente l’efficienza dei servizi ed è  forse  utile anche ricordare che questa procedura presenti profili di elevata complessità.

E’ anche giusto aspettarsi di ricevere, a strettissimo giro di posta, da parte del Governo una convocazione, ma ciò, a nostro avviso, dovrà avvenire prima e non dopo che Fintecna assuma una qualsiasi decisione circa l’esito della gara.

Assegnare o meno infatti Tirrenia e Siremar a Mediterranea Holding non può essere una scelta di Fintecna basata esclusivamente sull’offerta finanziaria che, anche se è stata aumentata a 24 milioni di euro, è stata comunque  definita “simbolica” dalla stesso Amministrato Delegato, Tomasos,  ma dovrà tenere in debito conto anche della posizione dei lavoratori i quali non potranno esprimersi al buio e senza un preventivo confronto sulle garanzie occupazionali e salariali che verranno eventualmente loro fornite.

Se qualcuno avesse già avuto in questa direzione delle assicurazioni la cui affidabilità è tale da poter auspicare un incontro col Governo e con la “cordata” a cose già fatte, farebbe bene a renderle pubbliche  in modo da poter rassicurare anche chi queste garanzie invece non le  ha in alcun modo avute e non è pertanto per niente tranquillo.

Roma, 28 luglio 2010

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