PNT GRUPPO ALITALIA

Incontro 23 febbraio: POSIZIONI ANCORA DISTANTI

E’ proseguito in data odierna il confronto in merito alle criticità del PNT del Gruppo Alitalia.

La riunione ha visto gli scriventi Coordinamenti Piloti ribadire unitariamente l’impossibilità di giungere ad accordi condivisi, in assenza di concreti ed immediati interventi Aziendali.

E’ infatti imprescindibile procedere all’ attuazione delle intese intercorse, con particolare riferimento alle riqualificazioni del PNT in Cigs, alle stabilizzazioni del PNT a tempo determinato, ai non più differibili miglioramenti delle garanzie retributive per il PNT Cityliner, alle modalità gestionali applicate al PNT CAI First, Cai Second con particolare riferimento alla modalità non concordata del distacco.

A fronte di alcuni timidi passi avanti Aziendali , permangono significative distanze negoziali.

A tale proposito in data odierna vengono inoltre allineate  le procedure in  seconda fase di raffreddamento in sede Ministeriale sulle criticità del PNT Cityliner, in merito alle quali, in assenza di idonee soluzioni condivise, procederemo senza ulteriori indugi con le previste azioni di Sciopero.

Il confronto verrà ripreso martedì 28 febbraio p.v.

Vi terremo informati.

                                      COORDINAMENTI NAZIONALI PILOTI

                        FILT CGIL              FIT CISL                UILTRASPORTI               UGLTRASPORTI

Allegati:

seconda fase procedura raffreddamento cityliner cgil cisl uilt.doc

verbale prima fase cyl cgil cisl uil(1).pdf

Roma 20 febbraio 2012

                                                           IMPORTANTE ED URGENTE.

TFR ed EX VISCO: AGGIORNAMENTO INSINUAZIONI AL PASSIVO ALITALIA LAI in A.s.

Si è tenuto in data odierna l’incontro tra lo studio Legale Uiltrasporti ed un folto gruppo di colleghi associati e rappresentati dal nostro studio Legale nell’insinuazione allo stato passivo di Alitalia LAI in As. Per opportuna conoscenza  inviamo di seguito il resoconto dell’incontro, al quale Vi preghiamo di dare massima diffusione al fine di raggiungere tutti i colleghi interessati.

• Lo stato passivo di Alitalia LAI in As è stato dichiarato definitivamente esecutivo ed a breve saranno comunicati tempi e modalità di pagamento per le quote restanti di TFR e dei crediti certificati dalla dichiarazione datoriale

• Il nostro studio Legale è in possesso degli importi nominativamente riconosciuti dal Giudice per la Ex Visco a ciascuno degli associati che si sono avvalsi dell’ assistenza per l’insinuazione al passivo.  Invitiamo quindi i colleghi che ancora non lo avessero fatto a contattare il Centro Servizi Uiltrasporti di Fco ( Questo indirizzo e-mail è protetto dallo spam bot. Abilita Javascript per vederlo. e 3357513819 ) al fine di conoscere il credito riconosciuto.

• Per i colleghi ex Alitalia Express sono già state consegnate al nostro studio Legale le comunicazioni ufficiali dei Commissari ed è quindi possibile, a partire da lunedì 27 febbraio pv ritirarne copia individuale presso il nostro Centro Servizi ( di fronte al CBC di Fco ) nei giorni da lunedì a giovedì dalle 10 alle 15.

• Per i colleghi ex Alitalia LAI tale documentazione verrà ufficialmente consegnata entro pochi giorni

• In  ambedue i casi, una volta presa conoscenza del valore del credito EX VISCO riconosciuto ( spesso sensibilmente inferiore al credito vantato ) ciascun Pilota dovrà comunicare PER ISCRITTO all’indirizzo Questo indirizzo e-mail è protetto dallo spam bot. Abilita Javascript per vederlo. ENTRO E NON OLTRE IL 27 FEBBRAIO P.V.  la propria  volontà di accettare l’importo riconosciuto senza adire ad ulteriori azioni legali o, viceversa, di procedere nel percorso legale intentando causa per il riconoscimento del maggior credito vantato.

• Nel primo caso nessuna altra azione sarà richiesta per ottenere il versamento dell’importo certificato dal Giudice, che, ricordiamo, dovrà necessariamente avvenire, per disposizione esplicita dello stesso,  sulla propria posizione previdenziale aperta in Previvolo. Nel caso di avvio di causa individuale i colleghi  interessati che avranno indicato nella mail inviata all’indirizzo del nostro Studio Legale, dovranno contattare l’Avv. Vittoria Mezzina al seguente recapito 06.66017465 per fissare, a brevissimo giro, apposito appuntamento nel quale procedere al conferimento del mandato ed al versamento del contributo stabilito.

• Ricordiamo che l’avvio della causa non inficia l’erogazione delle somme stabilite dal Giudice, che vengono quindi regolarmente liquidate nei tempi previsti, mentre si dovrà attendere l’esito del procedimento per ottenere l’accredito dell’eventuale valore dovuto in caso di positivo esito dello stesso, ed a condizione che, al momento della sentenza, la Procedura di Amministrazione Straordinaria risulti finanziariamente capiente.

• Per i colleghi che non dovessero più risultare titolari di posizione previdenziale presso Previvolo ( condizione che renderebbe allo stato attuale impossibile procedere al versamento dei crediti Ex Visco ) verranno avviate iniziative presso il Fondo ed i Commissari al fine di individuare opportune soluzioni alternative.

• Per i colleghi che avessero a suo tempo proceduto all’insinuazione al passivo per i crediti derivanti dai c.d. “Warrant”, già oggetto di positiva sentenza del settembre 2008 a seguito di causa intentata dal nostro Studio Legale, a breve verrà resa nota la decisione del Giudice circa l’auspicata ammissione degli stessi.

• Per chi non avesse ancora provveduto ad effettuare insinuazione al passivo per i crediti EX VISCO ricordiamo che, entro ottobre 2012, è possibile procedere alla INSINUAZIONE TARDIVA. A tale proposito il nostro Centro Servizi di Fco è a disposizone per la raccolta della documentazione e l’elaborazione dei conteggi previa versamento del contributo previsto per l’assistenza Legale.

Per qualsiasi ulteriore chiarimento e/o informazione la struttura Uiltrasporti Piloti rimane a disposizione presso i consueti recapiti e presso l’Ufficio distaccato c/o CBC FCO.

Uiltrasporti Piloti  Comunicazione                                                                                  

Allegati:

IMPORTANTE TFR ED EX VISCO ALITALIA LAI IN AS.doc

In allegato la lettera inviata al Ministro dei Trasporti, Infrastrutture e Sviluppo Economico On. Passera dalle Segreterie Generali e Confederali di Cgil Cisl e Uil per l`avvio del confronto sulla crisi del Settore Trasporti.

Allegati:

Richiesta Incontro.pdf

A causa dell’allerta meteo sull’intera regione, per evitare disagi e poter dare un appuntamento certo a tutti per l’incontro di aggiornamento sulla situazione EX VISCO, l’incontro programmato con L’Avvocato Mezzina per domani, E’ STATO SPOSTATO AL GIORNO LUNEDI 20, ORE 15.00 SEMPRE PRESSO L’UFFICIO DI FIUMICINO.

UILT PILOTI COMUNICAZIONE

In allegato, troverete un numero speciale del periodico tecnico informativo NOTAM  a cura del TSB Uilt Piloti.



UILT PILOTI COMUNICAZIONE

Allegati:

UILT Notam Speciale Runway Incursions.pdf

PNT Gruppo Alitalia: ripresa vertenza
Incontro del 18 gennaio 2012

       


E’ terminato nella tarda serata di ieri l’incontro tra Alitalia ed i Dipartimenti Piloti di Filt Cgil, Fit Cisl ed Uiltrasporti che ha segnato la ripresa del confronto sulle criticità del PNT del Gruppo dopo la pausa di fine anno, durante la quale, per consentire ad Alitalia di completare il Budget Network e Flotta 2012, era stato concordato un congelamento del confronto e delle procedure di raffreddamento avviate dagli scriventi.

La riunione ha visto l’illustrazione da parte Aziendale del Piano 2012 che la stessa ha definito sfidante nonostante la situazione di crisi dei principali mercati di riferimento Alitalia, pur sottolineandone la estrema flessibilità in funzione dei mutamenti dei mercati nel corso dell’anno.

Di seguito i principali highlights dell’esposizione Aziendale:

•    Mercato:  ottimo andamento sino a settembre 2011 dei mercati tipici nei quali il Gruppo AZ opera, rapida e brusca inversione di tendenza  da settembre 2011 con calo del traffico nell’ordine del 17/18% (soprattutto per la fascia di clientela business) che ha generato, in aggiunta, forti disagi in operativo per  impreviste cancellazioni in corsa.
•    Network: Il network del primo trimestre 2012 sconta ancora la crisi dei mercati con un calo ore/volo di circa il 10% rispetto al primo trimestre 2011 ( circa 25000 hr/volo in meno ). Alitalia crede in una ripresa dei mercati per la stagione summer 2012 con un Network in crescita rispetto all’anno appena trascorso che si prevede genererà un incremento del 6% con un budget pax trasportati a fine 2012 superiore ai 25mln in crescita rispetto ai 24mln del 2011.
•    Rotte summer 2012 L/R: riapertura BOS, ORD, LAX, EWR aumento frequenze su BUE ed apertura DAKAR e, probabilmente, ABU DHABI mentre NEW DELHI verrà avviata dalla winter 2012.  M/R e REGIONAL: incremento frequenze sulle destinazioni tipiche nazionali e internazionali ed apertura nuovi mercati: TIBLISI, BENGASI, RYADH.  CHARTER E/O LINEE CHARTERIZZATE: viene confermata l’attenzione al mercato leisure soprattutto nella stagione winter al fine di attenuare l’effetto del calo stagionale di attività.
•    Flotta 2012 L/R: B777 invariato, A330 +5 macchine, B767 phase out completato ad inizio 2013 – 4 macchine, M/R e REGIONAL:  M80 phase out entro ottobre 2012 con flotta oscillante tra le 4 e le 7 macchine fino all’uscita definitiva, A320: SMART CARRIER:  + 2 a/m base Vce e + 1 a/m base MXP, EMB 170: phase out entro aprile 2012, EMB 175/190: phase in ritardato ad aprile 2012 ma accellerato nei mesi successivi per un totale 2012 di 15 a/m. CRJ: phase out sospeso con tutte le macchine operative sino ad agosto 2012 e successiva uscita definitiva di tutta la flotta tra settembre ed ottobre 2012.
•    FLOTTA SU BASI PERIFERICHE:   VCE: 2 A320 Smart Carrier e 2/3 EMB 175/190  TRS: 3 EMB 175/190   LIN: +5 EMB 175/190    NAP: 4 EMB 175/190    FCO 5 EMB 175/190







L’andamento della flotta e la forte stagionalizzazione dell’attività generano, secondo Alitalia, necessità sostenute di PNT durante l’estate ( anche a causa del disallineamento dei tempi di phase in/out del Regional ) con riduzione delle stesse durante la winter 2012.

In conseguenza dell’andamento del network e del volato, Alitalia ritiene necessario mettere in campo ulteriori misure di flessibilità nell’impiego PNT e negli organici CYL ( per ovviare al ritardato e non graduale phase out CRJ ).

Nell’ambito del quadro di Budget 2012 esposto da Alitalia gli scriventi Dipartimenti Piloti hanno avviato il confronto mirato alla risoluzione delle problematiche PNT già oggetto di istanze e di procedure di raffreddamento da parte  degli scriventi.
Ricordiamo sinteticamente i principali temi che dovranno costituire oggetto del confronto:

•    Riqualificazione PNT in Cigs fondo FSTA ( accordo ottobre 2011 )
•    Ripresa concessione part time e conseguenti stabilizzazioni a tempo indeterminato
•    Revisione organici basi periferiche ( con particolare urgenza per la base VCE e MIL/CTA )  con ripresa accoglimento domande di rientro definitivo su base richiesta
•    Problematica must/go non valorizzati
•    Criticità retributive Cityliner
•    Meccanismo Entry Level
•    Progetto rotazione PNT CAI FIRST e CAI SECOND
•    Qualità della turnazione ( riposi movibili/riserve ) e perequazione
•    Problematiche tecniche


Il confronto riprenderà il 26 gennaio p.v. per consentire alle parti di valutare rispettivamente le opportunità di soluzione delle problematiche esposte nell’ambito del quadro industriale fornito dal budget 2012.






                                                                               DIPARTIMENTI PILOTI

                                                           FILT CGIL              FIT CISL       UILTRASPORTI
                                                           D.Baratti                A.Cenci          I.Viglietti

 

Allegati:

INCONTRO PNT AZ 18 GENNAIO 2012 CONGIUNTO.pdf

VERBALE INCONTRO 18 GENNAIO 2012.pdf

Roma, 16 gennaio 2012


COORDINAMENTO NAZIONALE UILTRASPORTI PILOTI

Si è tenuta in data odierna la riunione periodica del Coordinamento Nazionale Uiltrasporti Piloti.

L’incontro si è tenuto nella giornata di oggi al fine di individuare le opportune strategie Sindacali  in vista della ripresa del confronto con Alitalia CAI previsto per il 18 gennaio pv.

Conseguentemente,  per quanto inerente tutte le altre Compagnie Italiane, verrà individuata una ulteriore data di incontro al fine di procedere alla disamina delle problematiche rilevate dalle RSA Uiltrasporti di MeridianaFly/AirItaly, Mistral Air, Lyvingstone, Air Alps, Air Vallèe, Miniliner, Eni/Snam, Elicotteri, etc...

La riunione, alla presenza dei delegati Uiltrasporti di tutte le realtà del Gruppo, ha visto una rapida panoramica delle criticità PNT del Gruppo Az nelle diverse realtà di impiego CAI, CAI FIRST, CAI SECOND, SMART CARRIER e CITYLINER che hanno generato, nello scorso mese di dicembre, l’attivazione da parte della nostra Organizzazione  Sindacale, in collaborazione con le altre rappresentanze dei Piloti, delle procedure di raffreddamento ritenute necessarie al ripristino, da parte dell’Azienda, del rispetto delle intese raggiunte.

In particolare la vertenza prossima dovrò fornire le risposte che la Uiltrasporti ritiene non più procastinabili sulle tematiche seguenti:

•    Avvio processo riqualificazione PNT in Cigs e reinserimento nel relativo bacino dei colleghi ex CargoItalia
•    Ripresa ed estensione ( anche con nuove modalità applicative ) della concessione del part time con relative trasformazioni dei colleghi a tempo determinato in contratti a tempo indeterminato
•    Ridefinizione degli organici PNT su basi periferiche e relativi rientri e trasferimenti definitivi su base desiderata ( rif: MIL, VCE, CTA, TRN, NAP, TRS )
•    Tempistiche di phase in/out degli a/m Regional, M/R e L/R e relative soluzioni gestionali di transizione idonee al rispetto dei criteri di volontarietà ed anzianità compatibilmente con le esigenze operative
•    Qualità della turnazione e problematica ferie
•    Problematiche specifiche CYL: sottoimpiego, miglioramento meccanismo c.d 50/hr, transizioni crj/emb, nuova base VCE, distacchi da CAI First, avvio Corsi Comando, meccanismo “Entry Level”
•    Problematiche specifiche CAI FIRST: transizioni vs/A320, distacchi CYL, Base Milano, progetto rotazione
•    Problematiche specifiche CAI SECOND: progetto rotazione, corretto posizionamento anzianità amministrativa
•    Calendarizzazione degli incontri di avvio del tavolo di RINNOVO CCAL PILOTI GRUPPO ALITALIA



Il Coordinamento Nazionale, dopo ampio ed approfondito dibattito, ha conferito ampio mandato ai Delegati alle Relazioni Industriali al fine di avviare le trattative in coerenza con le politiche espresse.

Particolare attenzione è stata dedicata alle criticità del PNT CYL, aggravate da una condizione di sottoimpiego, non coerente con le previsioni contrattuali, e dalla conseguente sofferenza retributiva.
Su sollecitazione degli associati, al fine di meglio affrontare le tipicità della realtà Regional viene istituita, con effetto immediato, la COMMISSIONE UILTRASPORTI PILOTI CITYLINER composta dai delegati: Rovelli Fabrizio, Manini Umberto,Guaraldi Germano,D’onofrio Pasquale, Damiani Giampiero, Zullino Lorenzo, Marco Iemmolo e Pierdomenico Simone.


La COMMISSIONE UILT PILOTI CYL, aperta agli associati interessati a fornire direttamente il proprio contributo ai lavori del Sindacato,  assume lo specifico compito di elaborare proposte e fornire idonee soluzioni e supporto al Coordinamento Nazionale in merito alle problematiche del PNT impiegato su a/m Regional.

Il Coordinamento Nazionale, coerentemente con le diposizioni statutarie UILTRASPORTI e con le istanze della Commissione Uilt Cyl, ha infine approvato l’avvio delle procedure di RINNOVO ELETTORALE DELLA STRUTTURA UILTRASPORTI CITYLINER con modalità e timing che verranno comunicate a breve al fine di consentire la partecipazione di tutto il PNT ad un importante momento di democrazia rappresentativa.
In attesa dei risultati elettorali la Commissione UILT PILOTI CYL opererà con il supporto di un referente per il settore CRJ, individuato nel Com.te Fabrizio Rovelli, ed un referente per il settore EMB individuato nel Com.te Marco Iemmolo.


Sono seguiti aggiornamenti del TSB e di Relazioni Industriali sulla nuova normativa visite mediche IML, sulle negoziazioni in corso con Ministero della Sanità circa l’abolizione del SASN, sulle nuove normative EU OPS in sede Europea ( European Transport Federation ), sui lavori in corso per il miglioramento della Polizza Sanivolo e sull’andamento di Previvolo, in merito alle quali seguiranno dettagliate e specifiche informative.

Il Coordinamento Nazionale si è quindi aggiornato a prossima data utile per seguire con puntualità la vertenza Alitalia di prossima ripresa.



COORDINAMENTO NAZIONALE UILTRASPORTI PILOTI