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La UILTRASPORTI dice NO ai treni senza Capotreno. La Uiltrasporti esprime solidarietà e vicinanza ai ferrovieri britannici, consapevole che quanto sta accadendo in Inghilterra è solo uno dei numerosi tentativi di imporre un modello di ferrovia orientato più al profitto che ad una reale attenzione alle esigenze e alla sicurezza dei lavoratori e passeggeri.
Un treno di 26 vagoni cisterna che trasportavano GPL ha deragliato, esplodendo, mentre entrava nella citta di Hitrino, nella Bulgaria nordorientale. L’incidente è accaduto nella mattinata del 10 dicembre 2016 ed ha causato 4 morti e 29 feriti nonché un incendio di vaste proporzioni che ha distrutto l’intero terminal della stazione ed una ventina di edifici adiacenti. La Segreteria Nazionale della UILTRASPORTI, profondamente colpita dal tragico incidente ferroviario, nell’esprimere il proprio cordoglio alle famiglie delle vittime e l’augurio di una veloce guarigione ai feriti, chiede ai vertici di tutte le imprese maggiori investimenti, controlli e formazione in ambito di sicurezza sul lavoro.
A seguito di una nota di Fercargo, in materia di mobilità di personale ferroviario, inviata al MIT le Segreterie Nazionali FILT/CGIL - FIT/CISL- UILT -UGL hanno replicato la propria posizione sulla tematica. Le parti sindacali giudicano imprudente l' atteggiamento delle imprese ferroviarie associate che, in un mercato liberalizzato da anni, non hanno provveduto ad applicare adeguate condizioni contrattuali tali da fidelizzare i propri dipendenti.
- 2016_1010_risposta_OO_SS_Fercargo.pdf (1545 Downloads)
- 29_9_2016_Nota_fercargo.pdf (2260 Downloads)
